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泰國沉船事故,我想說這些
時間:2018-07-06

泰國沉船事故想必大家已有所耳聞,事故發生泰國當地時間5日17時45分左右,地點普吉島,兩艘游船在返航途中突遇特大暴風雨,發生傾覆并沉沒。事發游船上載有127名中國游客(“鳳凰”號上載有105人,另一艘“艾莎公主”號載有42人,兩船上共有127名中國游客),而截至發稿前,據新華社最新消息,遇難中國游客為45人,失聯2人。

 

事故的發生,也給了我們這些警示,要吸取經驗,提高安全警惕。


事故發生的主要因素:


1. 天氣惡劣的情況下出航。此次事故發生沉船,主要為天氣原因引起。船主被指無視天氣警告,執意貿然出海。其實船出航都是要看天氣的,天氣惡劣出航乃是大忌,這點如果是老船長都知道,一般出航前都會注意天氣情況及天氣預警(在三亞這邊如果有天氣預警,相關部門都會及時通報,而康大游艇也根據天氣預警情況決定是否出航,如不能會提前告知游客)。所以旅客去其他國家游玩涉水項目,要事先了解當地天氣情況。安全以預防為主!

 

 

2. 救生衣不齊全。此次事故中,有幸存者反應游船配備的救生衣不夠。還有人反應船員曾讓脫掉救生衣,理由為濕漉漉的救生衣弄臟船艙,且不及時歸還救生衣。從反應上看出,這家船務公司的不專業,一般游船有多少個人,都會配齊救生衣,以便危急時所需(康大游艇出航前都會嚴格統計人數,包括小孩,以便配備救生衣)。而且讓游客脫掉救生衣這種行為,也可以看出完全不把游客安全當回事。

 

3. 船員安全意識薄弱。有幸存者反應,船員沒有及時疏導旅客,且返回途中大風大浪也沒有船員通知穿救生衣。如果船員平時沒接受過訓練,那么險情來的時候并不能起到疏導作用。據了解,船只開始下沉的時候,游客搶著逃生,發生踩踏,而船上的工作人員都搶先自己跳海了,旅客看到后,也跟著跳。船員這種行為極為不負責任。(康大游艇經常組織船員進行逃生演練,以提高船員的安全意識)

 

 

4.船只不達標。據了解,涉事船只在排水系統方面的安全不達標,而且船只是拿10多年的舊船進行翻新,所以安全一直存在隱患,這可能也是造成事故發生的主要原因之一。

 

 

我司董事長洪亮在“泰國沉船事故”消息傳來后,立即在公司會議上作出重要指示:“要求船務部各船長、駕駛員、輪機員、水手把安全作為首要工作職責,要始終把游客的安全放第一位,出航前后安全工作要做好,以確保游客安全。”

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